CK5126 Вертикальный гидравлический токарный станок с ЧПУ Вертикальный токарно-фрезерный станок с ЧПУ с полу/полным покрытием

1.Технология литья в песчаные формы из высококачественной смолы используется в крупных отливках станков, после грубой обработки внутреннее напряжение устраняется научным путем путем термического старения, а скользящая поверхность станка обрабатывается наклеиванием пластика, износостойкость повышается. улучшено более чем в 5 раз, а точность фиксации направляющей увеличена.Поперечина и посадочное место поперечины оснащены независимым автоматическим устройством централизованной смазки..

2. Во всех шестернях используются шлифовальные шестерни из 40Cr, обладающие высокой точностью вращения и низким уровнем шума.

3. Станок состоит из станины токарного станка, основания, рабочего стола, поперечины, механизма подъема поперечины, вертикальной стойки инструмента, системы управления ЧПУ, стержня шариковой винтовой пары, серводвигателя, гидравлической системы, электрической системы, кнопочной станции и так далее.

4. Главный привод машины приводится в движение главным двигателем, главный вал рабочего стола оснащен двухрядными цилиндрическими роликоподшипниками.Его внутреннее кольцо с конусом можно регулировать, а радиальный зазор можно регулировать, чтобы обеспечить плавную работу шпинделя при высокой точности скорости вращения.Главный механизм передачи и направляющая стола смазываются маслом под давлением, а направляющая рабочего стола представляет собой направляющую статического давления.Серводвигатель приводит в движение стержень шарико-винтовой передачи, приводя в движение скользящее седло и скользящую подушку, после того как планетарный редуктор замедляется и увеличивает крутящий момент, обеспечивая подачу по осям X и Z.

5.Горизонтальная и вертикальная ручная подача управляется электронным маховиком.

6. Поперечина прочно зажимается на вертикальной колонне, нажимая кнопку подъема поперечины на кнопочной станции через электромагнитный золотниковый клапан, чтобы изменить направление масла, чтобы перекладина была расслаблена и заставляла ее двигаться вверх и вниз с помощью двигателя. .