Вертикальный обрабатывающий центр VMC550

Высококачественный смоляной песок

Тайваньское веретено

Тайваньский шариковый винт и стопорная гайка

Тайваньский цилиндр давления

Японский подшипник NSK, немецкая муфта R+W

Автоматическая система смазки

Конвейер для удаления стружки (опция)

1. Общая компоновка станка

Вертикальный обрабатывающий центр VMC550 имеет вертикальную компоновку рамы, колонна закреплена на станине, шпиндельная бабка перемещается вверх и вниз вдоль колонны (направление Z), седло салазок перемещается вертикально вдоль станины (направление Y), а стол перемещается горизонтально вдоль седла салазок (направление X).

Станина, стол, седло скольжения, колонна, шпиндельная коробка и другие крупные детали изготовлены из высокопрочного чугунного материала, процесс моделирования смоляного песка, двухстадийная обработка для устранения напряжения. Эти крупные детали оптимизированы Pro/E и Ansys для повышения жесткости и устойчивости крупных деталей и всего станка, а также эффективно подавляют деформацию и вибрацию станка, вызванные силой резания.

Примечание: Ось XYZ состоит из двух роликовых проволочных рельс шириной 35 мм.

2. Перетащите систему

В трехкоординатной направляющей используются импортные роликовые линейные направляющие, которые имеют низкое статическое и статическое трение, высокую чувствительность, низкую вибрацию, отсутствие проскальзывания на низкой скорости, высокую точность позиционирования, превосходные характеристики сервопривода, а также повышают точность и стабильность прецизионного станка.

Трехосевой серводвигатель напрямую соединен с высокоточным шариковым винтом через эластичную муфту, что сокращает промежуточное звено, реализуя бесшумную передачу, гибкую подачу, точное позиционирование и высокую точность передачи.

Серводвигатель оси Z с функцией автоматической блокировки в случае сбоя питания может автоматически заблокировать вал двигателя, так что он не сможет вращаться, что играет роль в обеспечении безопасности.

3. Шпиндельная группа

Шпиндельный комплект изготовлен профессиональными производителями в Тайване, с высокой точностью и высокой жесткостью. Подшипники - специальные подшипники P4 для главного вала. После сборки всего шпинделя в условиях постоянной температуры он проходит динамическую балансировочную коррекцию и ходовые испытания, что увеличивает срок службы и повышает надежность всего шпинделя.

Шпиндель может осуществлять бесступенчатое регулирование скорости в пределах своего диапазона скоростей, а управление шпинделем осуществляется встроенным в двигатель энкодером, который может реализовывать функции ориентации шпинделя и жесткого нарезания резьбы.

4. Библиотека ножей

Фрезерная головка приводится в движение и позиционируется роликовым механизмом CAM во время смены инструмента. После того, как шпиндель достигает положения смены инструмента, резец возвращается и отправляется манипулятором устройства смены инструмента (ATC). ATC — это зубофрезерный механизм CAM, который может работать на высокой скорости без шума после предварительной нагрузки, что делает процесс смены инструмента быстрым и точным.

5. Система охлаждения резака

Оснащен мощным охлаждающим насосом и резервуаром для воды большой емкости, полностью обеспечивает циркуляционное охлаждение, мощность охлаждающего насоса: 0,48 кВт, давление: 3 бар.

Поверхности передней бабки оснащены охлаждающими форсунками, которые могут охлаждаться как водой, так и воздухом, и могут переключаться по желанию, а процесс охлаждения может контролироваться с помощью М-кода или панели управления.

Оснащен чистящим воздушным пистолетом для очистки станков.

6. Пневматическая система

Пневматические тройники могут фильтровать примеси и влагу в источнике воздуха, чтобы предотвратить повреждение и коррозию деталей машины загрязненными газами. Группа электромагнитных клапанов управляется программой PLC, чтобы гарантировать, что инструмент для ослабления шпинделя, продувка центра шпинделя, инструмент для зажима шпинделя, воздушное охлаждение шпинделя и другие действия могут быть выполнены быстро и точно.

7. Система смазки

Направляющая и шарико-винтовая пара смазываются централизованной автоматической системой масляной смазки, каждый узел оснащен количественным маслоотделителем, а масло впрыскивается в каждую смазываемую часть регулярно и количественно, чтобы обеспечить равномерную смазку каждой скользящей поверхности, эффективно снижая сопротивление трения, повышая точность движения и обеспечивая срок службы шарико-винтовой пары и направляющей.

8. Защита станков

В станке используется защитное помещение в соответствии со стандартами безопасности, которое не только предотвращает разбрызгивание охлаждающей жидкости, но и обеспечивает безопасную эксплуатацию и приятный внешний вид. Каждая направляющая станка имеет защитный кожух, предотвращающий попадание стружки и охлаждающей жидкости внутрь станка, так что направляющая и шариковый винт защищены от износа и коррозии.

9. Система удаления стружки (опционально)

Конструкция защиты оси Y позволяет железной стружке, образующейся во время обработки, падать прямо на станину, а большая скошенная структура внутри станины позволяет железной стружке плавно скользить к цепной пластине устройства удаления цепной стружки в нижней части станка. Цепная пластина приводится в действие двигателем удаления стружки, и стружка транспортируется в тележку удаления стружки.

Цепной стружкоотсос имеет большую производительность, низкий уровень шума, устройство защиты от перегрузки, безопасную и надежную работу, может использоваться для обрезков и рулонной стружки различных материалов. Во-первых, основная структура и технические характеристики станка